O Esquadrão Nunca Desista O 13º Round do Campeonato Fórmula Inter foi o melhor de todos, ao menos para mim 😉!
Depois de precisamente 9 meses, 3 semanas e 5 dias, quando estreei no 5º Round da categoria em abril de 2017 em Interlagos, chegou a vez de honrar pela segunda vez o posto do Esquadrão Nunca Desista no programa da Incubadora, ao lado de pilotos mais experientes, muitos deles completado 12 rounds em seus MG-15.
Pegasus, como gosto de chamar carinhosamente o carro azul claro de numeral 3 reservado para a Incubadora, foi novamente o meu fiel companheiro na prova.
A prova aconteceu em 25 de fevereiro de 2018 em Interlagos, São Paulo, um domingo quente coberto de nuvens. Mas a minha aventura começou na sexta-feira, nos treinos oficiais.
Bom, para começar, a primeira lição aprendida na sexta-feira 😌: sempre se antecipar para chegar o mais cedo possível no autódromo. É que cheguei em cima da hora e perdi preciosos minutos do primeiro treino oficial, além de não participar dos briefings iniciais, isso tira a concentração e atrapalha o desempenho.
Missão: “fui ver onde andar e testar o carro”, lembrando dos ensinamentos do mestre Maurão. No fim deu tudo certo, os mecânicos fizeram um ótimo trabalho, com apenas pequenos ajustes necessários e o carro estava muito bom, apesar de estar com o jogo de pneus mais gastos para uso da Incubadora nesta prova, conforme rege o regulamento.
Classificação no sábado 24.02.2018 No sábado, dia de classificação, cheguei cedo 😊, e estava bem preparado para a novidade do formato de classificação do 2º ciclo do campeonato. Valia a melhor de 3 voltas lançadas, com direito a uma parada nos boxes para qualquer eventualidade.
Este formato tira o tempo ideal para aquecer adequadamente o equipamento e os pneus, mas era a condição igual para todos, então busquei o meu melhor. Me mantive no segundo melhor tempo durante quase toda a bateria classificatória, mas nos últimos minutos fui sendo superado.
A última volta seria a melhor, com chances matemáticas de pegar um P4, pois havia baixado bastante o meu tempo. Só que não… peguei uma zebra, que estava mais com cara de montanha, na subida dos boxes e a manga do eixo traseiro esquerdo quebrou, cheguei até os boxes na inércia e tive que me contentar com a 8ª posição no grid 😕.
Visitação aos Boxes Domingo 25.02.2018 No domingo, a parte da manhã foi reservada para relacionamento com fãs, patrocinadores, amigos, familiares e também para os briefings técnicos com a direção de prova. O resultado da classificação não me deixou abalar, estava muito feliz com tudo o que estava acontecendo. Eu estava pronto, missão do dia: “me divertir”, como fiz nas minhas melhores corridas de kart profissional, eu falo disso na entrevista para o episódio do #NuncaDesista, confere lá!
Largadão, duas posições ganhas A largada lançada iniciou às 12:30H, com volta de aquecimento e apresentação. No final da reta dos boxes, o carro madrinha recolheu e largamos! Na entrada do “S do Senna” ganhei duas posições e deste ponto até o fim da reta oposta comecei uma bela disputa de posição com o carro 19 do Rafael Seibel.
Disputa pela 5ª colocação Não demorou muito e na segunda volta, na primeira perna do “S do Senna” fiz minha ultrapassagem, assumindo a quinta colocação. O Rafael Seibel ficou o tempo todo no meu vácuo, tentou me ultrapassar no fim da reta Emerson Fittipaldi, mas eu consegui defender. Ele não desistiu, tentou o tempo todo retomar a quinta colocação e, na volta 4, curva da junção, ele me ultrapassou.
No vácuo, brigando pela 5ª colocação Aí chegou a minha vez de andar no vácuo dele 😊 e, novamente no “S do Senna”, recuperei a quinta colocação. E assim foi a briga pela quinta colocação até juntarmos no mesmo bloco os pilotos da terceira a sétima colocação quando na volta 7, subida dos boxes, ultrapassei o Gustavo Coelho do carro 4, reconquistando a quinta colocação.
Reassumindo a 3ª colocação após relargada Na relargada após o Safety Car Técnico, que junta todos os carros para uma nova disputa de posições, fiz uma dupla ultrapassagem, novamente no “S do Senna” (gostei de ultrapassar ali 😊 ), e assumi a terceira colocação. Nova briga de posição com o Rafael Seibel durante as voltas 9 e 10, mas na volta 11 comecei a perder rendimento e não consegui acompanhar o carro à frente, finalizando o 13º Round do campeonato na 4ª colocação.
Classificação final do 13º Round | Hard-Charger! Na cronometragem oficial eu fui o Hard-Charger da corrida, tradução livre para “pé-no-porão”, com o maior número de posições ganhas (5). Finalizei a 4,446s do terceiro colocado e 17.713s do líder, nada mal para a minha segunda vez.
Foi uma das corridas mais divertidas e emocionantes depois do kart profissional, teve gosto de vitória e o pessoal da Rádio Giga classificou as minhas brigas por posição como o “Duelo do Round”. Fiquei muito feliz com o resultado, logo estarei no grid disputando uma temporada inteira e mal posso esperar para colocar em prática tudo aquilo que aprendi.
4º Lugar no Pódio, sabor de vitória 💙 Mal tenho palavras, mas quero registrar aqui toda minha gratidão à Mauro Competições pelos eternos e valiosos ensinamentos, aos super-coachings Artur Bragantini e Luciano Zangirolami, ao piloto e grande amigo Marcelo Henriques pelas valiosas dicas, aos meus pais pelo apoio e sacrifício, aos mecânicos e o engenheiro do carro pelo excelente trabalho, à família Minelli Racing pelo carinho, ao Marcos Galassi e toda família Fórmula Inter pela oportunidade e também à torcida #PilotoDoBairro pela presença e acolhimento! Vocês são TOP, tudo correu bem, com muito carinho, dedicação e o fim-de-semana foi perfeito! 💙
Ah, não deixe de conferir e se emocionar com os vídeos desta corrida e do episódio 13 do Nunca Desista, que foram ao ar nos canais da TV Esporte Interativo e agora estão disponíveis no Youtube:
